沧海横流方显英雄本色。

持续向上廿余年的中国车市，在2018年调转向下。岁末年初的长城汽车却交出一份异常靓丽的成绩单：国际化征程取得跨越式前进，确立哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌共同征战市场新格局，并实现全年销量连续三年突破百万。以“四高”为基点，长城汽车蓄势挺进新年度。

2019年的车市依然处于重压之下。长城汽车向上探，向外走、向下扎，三维度全力破局，以图在2018年的长城“四高”基础之上再上层楼。

（长城汽车董事长魏建军在哈弗500万盛典活动讲话）

2018长城“四高”之高销量，连续三年销量过百万

（2018长城旗下品牌销量）

刚刚过去的2018年，对于汽车行业来讲，是特殊的一年。据乘联会最新数据，2018年中国汽车销量出现28年以来首次负增长。国内狭义乘用车零售量减少130万辆，同比下降5.8%。从春寒料峭到寒冬彻骨，过去的一年经历了漫长的“腊月”。