那么，想象一下，在面临上述场景时，驾车的你不必再为泊车问题而操心。只需要激活“最后一公里内自动泊/取车”功能，然后就能直接开门下车去忙自己的事情。进地库、找车位、泊车、熄火锁车这些事，车全都能自动替你办好……这将对驾驶体验，带来多么巨大的飞跃？

那么，这款车一定大卖了吧？

孩子闹着要去“看恐龙”，但你还得先下地库停车……

并没有……甚至一直到今天，都没有能够正式上市发售。

之所以会有如此结果，是因为好的想法未必就切合实际。技术上的原因有二：没有定位信号，以及泊车地图（Parking Map）的缺失。

智能汽车一般通过卫星信号来进行定位。但无论哪种导航卫星，信号都进不了地库和室内。连自身定位都做不到，又何谈自动泊车？而即便车位就设在在露天，但目前国内又有几个小区、商业中心，是能够提供精确的内部地图？

当然，推出这款汽车的上汽荣威，也绝非忽略了上述问题。Marvel X Pro专门安装了一套由中电昆辰开发的K211车载定位装置。在原型车测试中，凭借模拟地库场景中完善的场端设备以及精确测绘的Parking Map，工程原型车将这最后一公里自动泊车的功能，玩到了“飞起”。