2017年启用的洋山港四期配套无人码头，也是中电昆辰的手笔。当然，露天码头采用的是卫星信号定位

但问题就出在这里。现阶段，室内信号覆盖的问题确实在不断改善，场端无线电定位设备也正在不断覆盖，然而Parking Map的到位依旧遥遥无期。所谓“理想很美好，现实很骨感”，关键“生态位”的缺失，硬是将一款蕴含着美好理念的量产车逼成为了一个台概念车，这也就不值得奇怪了。

实际上，被卡在地图问题上的可不止这“最后一公里”。以当前主流的自动驾驶技术发展趋势而言，包括Parking Map在内的高精度地图支持的系统性缺位，很可能导致众多已确定发售日期的智能车型，无法实现自动驾驶功能。

好在转机已经出现了。

就在不久前结束的第19届上海国际汽车工业博览会上，国内著名电子地图服务提供商四维图新，正式推出智能驾驶地图服务。

高精度地图的商业化大幕，正在拉开。

01 智能驾驶，终于有“图”可用了