在经过试驾后，车文驿认为，第四代胜达针对本土化的设计优化，是非常有代表性和借鉴意义的。所以，在接下来的文字里，我们将解读第四代胜达的家庭化设计理念如何体现的。

　　第四代胜达相比于海外版车型而言，在三维尺寸以及轴距方面进行了全面加大。第四代胜达的车身尺寸为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。从尺寸上来看，第四代胜达的尺寸已经超越了目前市场上的绝大部分同级别车型。

　　在这个基础上，我们将从两个维度展开第四代胜达的升级——整车的比例姿态以及造型语言。

　　整车姿态：以家用为核心的取向设计

　　整体上来看，第四代胜达所采用的是一种典型大体量感SUV设计方式，相比于海外版车型增加的轴距和后悬尺寸均被用于提升车辆的座舱尺寸。

　　从侧面的比例构成看，第四代胜达形成了一种标准的以车厢尺寸为主视角的比例关系。这样的设计，是用一种实实在在的形体来构建出车辆的修长感，在旅行车上的运用案例尤为丰富。

　　而这种类似旅行车式的风格，强调车身修长感的形体构成理念，最早出现在奥迪派拉蒙概念车上——近年来才呈现出下探的趋势。这一上装设计的一个优势在于，充分考虑到了第三排乘客的乘坐空间以及进出第三排的便利性。在第四代胜达上可以看到，加长的轴距被全部运用到后门开口尺寸的提升上。